MTI/Mónus Márton
Az LMP-Magyarország Zöld Pártja álláspontja szerint a nagykörúti biciklisávok kialakítása kifejezetten jó kezdeményezés és bár az utóbbi időszakban születtek vitatható kompromisszumok, illetve a téma méltatlan pártpolitikai viták tárgyává is vált, ez egy olyan érdemi intézkedés, amely szükséges a brutális budapesti zaj- és légszennyezettség elleni küzdelemben.
Meggyőződésünk, hogy a kerékpáros, gyalogos és közösségi közlekedés helyzetbe hozása nélkül nincs fenntartható és élhető Budapest. Mi több, reprezentatív felmérések és statisztikák szerint egyre többen ülnek biciklikre, egyre több biciklit vesznek a budapestiek.
Elhibázott bármely megközelítés, amely kizárólag autósokkal vagy éppen biciklisekkel, vagy akár a közösségi közlekedést használókkal számol egy olyan világvárosban, mint Budapest, ahol emberek élnek, akik alkalomnak és célnak megfelelően választanak közlekedési módot. Nem egyszerűen az egyiknek kell kedvezni a másik kárára, hanem a közlekedés megfelelő és átfogó szabályozásával a város élhetőségét biztosítani, a módváltásra mindenkinek lehetőséget teremteni.
A közút és a rajta folyó gépkocsi-forgalom azonban kínálati piacként működik: a több út több autót vonz, az autóforgalom előbb-utóbb telíti a rendelkezésre álló teret.
Magyarország zöld pártjaként kiállunk a biciklisávok mellett. A lényeg azonban nem is ez, hanem a budapestiek elvárása: elsöprő többségünk támogatja az autóforgalom csökkentését.
Schmuck Erzsébet és Kanász-Nagy Mátét, az LMP társelnökei
Ferenczi István, az LMP budapesti elnöke
